In 2017 werd RTS de eerste aanbieder in de industrie die een digitale productconfigurator introduceerde waarmee carrosserie- & trailerbouwers snel en eenvoudig hun eigen opdekdeuren kunnen samenstellen.

In 2016 zag de Cruiser Mammoet voor lagevloerchassis en een zeer groot laadvermogen het daglicht.

In 2015 werd besloten de associatie met Boyriven, Europees vooral bekend om haar brede assortiment accessoires, verder los te laten. De nieuwe naam RTS (Road Transport Systems) werd met een knipoog naar de oorspronkelijke naam gekozen.

In 2014 introduceerden wij als eersten de volgens GDP-richtlijn gecertificeerde Farma Cruiser.

In 2013 wordt de GlobalCruiser ontwikkelt voor goederenvervoer in het 15 – 18 ton GVW segment.

In 2012 wordt de RegioCruiser ontwikkelt, deze biedt de transporteur een opbouw-op-maat voor goederenvervoer in het 7.5 – 12 ton GVW segment.

In 2008 werd de De CityCruiser Helsinki als de lichtste koel-vries opbouw voor het 3.5 – 5 ton GVW segment van Nederlandse bodem geïntroduceerd.

In 1995 werd de samenwerking met van den Barg te Delden opgestart voor de productie van opbouwen, deuren en zijborden.

Sinds eind jaren 80 is RTS importeur van Polyfont panelen voor zijwanden, vloeren en daken voor vrachtwagenopbouwen.